Spécifications techniques
- Voitures dites « Classiques, » (Prototypes des années 1965-1975) des marques NSR, Slot.it et Thunderslot. Autres carrosseries (Fly, Spirit …) montées sur châssis 3D autorisées
- Cockpit lexan interdit
- Châssis origine uniquement Sidewinder, 3D autorisé
- Transmissions origine 11×32 : pignon origine 11 dents laiton ou plastique, couronne origine 32 dents
- Jantes origine. Possibilité de changer les jantes Thunderslot pour des jantes Slot it
- Moteur origine pour chaque marque ( MX 16 ou 06 chez Slot.it, NSR Schark 21000 evo ou 20000, MT MACH 2100 chez Thunderslot )
- Berceau moteur origine pour chaque marque ( référence 1270 ou 1249 pour NSR, CH67 pour Slot.it, MTS 001B noir pour Thunderslot ). Berceau Slot.it pour les châssis 3D
- Inserts de jantes obligatoires
- Guide libre
- Tresses libres
- Absence des rétros et essuie-glace tolérée
- Présence de l’aileron obligatoire durant toute la course
- Pneus de marque et dimensions libres obligatoirement de couleur noire
Règlement sportif
Mulet autorisé dans les cas suivants:
- Aileron cassé avec impossibilité de le refixer
- Guide hs ou fil débranché
- Tresse arrachée ou usée
- Moteur ou transmission bloqué ou hors d’usage
- Châssis ou et support moteur hors d’usage
- Roue ou axe voilé entrainant un comportement erratique
Le prêt de mulet est autorisé. Le mulet doit être conforme en tous points au règlement. La prise du mulet entraine une pénalité de 10 tours.
Pendant l’inter segments il n’est pas autorisé de :
- Nettoyer les pneus
- Refixer l’aileron
- D’ouvrir la voiture pour quelque raison que ce soit
- Changer les tresses
Seul la remise en place des tresses est toléré sur la ligne de départ. Le non respect de ces consignes entraine une pénalité de 8 tours. Seul le cas d’un mauvais ramassage occasionnant des dégâts sur l’aileron ne sera pas de pénalisé.