Le fabricant italien NSR a sectionné les 100 meilleurs clubs de slot racing au monde et les a dotés de 10 Porsche GT3 kits blancs. En contre partie,c chaque club s’est engagé à organiser pour cette saisons une série de compétitions et à communiquer les résultats. Du coté du règlement , rien de plus simple c’est sortie de boîte, tout d’origine : vis, pneus, moteurs, transmissions ne doivent pas être modifiés. Le lestage est également interdit.
Au DRS, les plus habiles se sont attaqués aux kits cet été et le résultat est tout simplement bluffant. Les voitures sont splendides et sans fausse modestie, je crois que ce sont de loin les plus belles que l’on ai pu voir par rapport aux autres courses.
La preuve en images :
Pour cette première course, les voitures ont été tirées au sort et chaque pilote a disposé de 20 minutes pour effectuer les réglages. Aux qualifs c’est Stéphane qui pointe en pôle position mais les temps sont encore très loins de ce que l’on pouvait attendre. Les choses vont s’améliorer au fil de la course mais les voitures sont très délicates et certaines cabrent à l’accélération provoquant des sorties de piste spectaculaires.
La lutte fut chaude pour l’ordre du podium, la régularité de Didier a une fois de plus payé.
Le podium et les résultats.
