Règlement Groupe C Slot.iT

Spécifications techniques Voiture de la marque Slot.it et uniquement Slot.it type groupe C Transmission d’origine : pignon de dents, couronne jaune corps en laiton 28 dents (réf GI28) Jantes avant  et arrière origine alu  (suivant les modèles les références changent en fonction du déport ) Moteur  type cage courte MS06 ou MX16 Support moteur origine(référence CH …

Règlement F1 NSR 86/89

Spécifications techniques Voiture monotype Formule 1 marque NSR et uniquement NSR Châssis origine noire medium (réf 1609) Berceau moteur in line origine rouge (réf 1283) Guide origine. Pas de guide long type rallye  Tresses libres Suspension non autorisée Moteur origine King 21 evo Pignon origine laiton  10 dents Couronne origine 27dents plastique corps alu ou …

Classic n°2 – 10 décembre 2021

Deuxième épisode la Classic ce soir au Dijon Racing Slot. Didier a prouvé qu’une Slot.it bien menée et bien préparée pouvait vaincre une meute de NSR sur-vitaminées. Encore que la chance a souri à la belle GT40, car si Stéphane n’avait pas fait quelques tours sur la mauvaise piste en début du cinquième segment, il …

Porsche CUP NSR « Back to Race » n°2 – 2 décembre 2021

Deuxième étape de la Porsche CUP NSR Factory ce soir. 9 pilotes au départ avec des voitures tirées au sort mais sans qu’un pilote puisse utiliser une voiture avec laquelle il a déjà couru. Avec 10 voitures au garage, c’est la Gulf qui sera de repos. Son aileron cassé lors de la dernière course aura …

Porsche CUP NSR « Back to Race » n°1 – 21 octobre 2021

Le fabricant italien NSR a sectionné les 100 meilleurs clubs de slot racing au monde et les a dotés de 10 Porsche GT3 kits blancs. En contre partie,c chaque club s’est engagé à organiser pour cette saisons une série de compétitions et à communiquer les résultats. Du coté du règlement , rien de plus simple …